O trânsito urbano e os fatores estressantes percebidos por motoristas de ônibus: estudo fenomenológico / Urban traffic and the stress factors perceived by bus drivers: a phenomenological study / El tráfico urbano y los factores estresantes percibidos por los conductores de autobuses: un estudio fenomenológico

Objetivo: discutir as vivências dos motoristas de ônibus através de suas percepções acerca do trânsito e os impactos à saúde sofridos por eles. Método: estudo qualitativo fenomenológico realizado em uma garagem de ônibus situada no Rio de Janeiro. As entrevistas fenomenológicas foram realizadas com 24 motoristas que responderam perguntas semiestruturadas e foram gravadas em dispositivo mp3, posteriormente, transcritas para obtenção das unidades de significado, a coleta de dados ocorreu entre 2017 e 2018. O projeto foi aprovado por Comitê de Ética e Pesquisa. Resultados: da análise fenomenológica das unidades de significados dos depoimentos emergiram duas categorias: o trânsito é instável e estressante e a falta de educação das pessoas afeta os aspectos psíquicos. O ambiente de trabalho determina, expressivamente, o bem-estar dos trabalhadores que nele atuam. Conclusão: diante de tantos limites impostos pela sociedade contemporânea e pelo sofrimento no trabalho, necessário é motiva-los, e também dar-lhes condições de realizar seu trabalho de forma plena.

Objective: to discuss the experience of bus drivers through their perceptions regarding traffic and the health impacts they suffer. Method: in this qualitative phenomenological study conducted at a bus garage in Rio de Janeiro, data were collected in 2017 and 2018 by way of phenomenological interviews of 24 drivers, who answered semi-structured questions. The resulting mp3 recordings were later transcribed to obtain the units of meaning. The project was approved by the research ethics committee. Results: from phenomenological analysis of the units of meaning in the responses, two categories emerged: traffic is unstable and stressful, and people's lack of education has adverse psychological effects. The work environment substantially determines the well-being of those working in it. Conclusion: given all the many constraints imposed by contemporary society and by their suffering at work, it is necessary to motivate them and also assure them the conditions necessary to carry out their work fully.

Objetivo: discutir la experiencia de los conductores de autobuses a través de sus percepciones sobre el tráfico y los impactos en la salud que sufren. Método: en este estudio fenomenológico cualitativo realizado en un garaje de autobuses en Río de Janeiro, se recopilaron datos en 2017 y 2018 a través de entrevistas fenomenológicas a 24 conductores, que respondieron preguntas semiestructuradas. Las grabaciones mp3 resultantes se transcribieron posteriormente para obtener las unidades de significado. El proyecto fue aprobado por el comité de ética de investigación. Resultados: del análisis fenomenológico de las unidades de significado en las respuestas, surgieron dos categorías: el tráfico es inestable y estresante, y la falta de educación de las personas tiene efectos psicológicos adversos. El ambiente de trabajo determina sustancialmente el bienestar de quienes trabajan en él. Conclusión: dadas las muchas restricciones impuestas por la sociedad contemporánea y por su sufrimiento en el trabajo, es necesario motivarlos y también asegurarles las condiciones necesarias para llevar a cabo su trabajo plenamente.

Papel do enfermeiro junto aos pacientes com osteossarcoma e familiares / Role of the nurse in relation to osteosarcoma patients and their family

Objetivo: identificar o papel dos enfermeiros no processo de educação em saúde junto aos pacientes com osteossarcoma e famíliares. Método: trata-se de estudo qualitativo, descritivo, relato de caso, com a incursão empírica junto à rotina dos enfermeiros do Instituto Nacional do Câncer (INCA). Consideram-se que participaram 20 enfermeiros que possuem relação direta com a rotina de cuidados dos pacientes com osteossarcoma. Usou-se como instrumento de coleta de dados um questionário com 11 indagações objetivas. Resultados: ressalta-se que é necessário oferecer o entendimento da realidade na prática da educação em saúde na rotina dos enfermeiros do INCA. Conclusão: conclui-se que, entre os enfermeiros do INCA e os enfermos e seus familiares há a verdadeira prática da educação em saúde justamente quando se estabelece a transmissão de conhecimentos e a melhora na qualidade de vida dos jovens assistidos com osteossarcoma.(AU)

Objective: to identify the role of nurses in the health education process among osteosarcoma and family patients. Method: this is a qualitative, descriptive study, case report, with the empirical incursion next to the routine of the nurses of the National Cancer Institute (NCI). Twenty nurses are considered to be directly related to the care routine of patients with osteosarcoma. A questionnaire with 11 objective inquiries was used as instrument of data collection. Results: it is necessary to offer the understanding of reality in the practice of health education in the routine of NCI nurses. Conclusion: it is concluded that, among the NCI nurses and the patients and their families, there is a real practice of health education, precisely when it is established the transmission of knowledge and the improvement in the quality of life of the young people assisted with osteosarcoma.(AU)

Objetivo: identificar el papel de los enfermeros en el proceso de educación en salud junto a los pacientes con osteosarcoma y familiares. Método: se trata de un estudio cualitativo, descriptivo, relato de caso, con la incursión empírica junto a la rutina de los enfermeros del Instituto Nacional del Cáncer (INCA). Se considera que participaron 20 enfermeros que tienen relación directa con la rutina de atención de los pacientes con osteosarcoma. Se utilizó como instrumento de recolección de datos un cuestionario con 11 indagaciones objetivas. Resultados: se resalta que es necesario ofrecer el entendimiento de la realidad en la práctica de la educación en salud en la rutina de los enfermeros del INCA. Conclusión: se concluye que entre los enfermeros del INCA y los enfermos y sus familiares hay la verdadera práctica de la educación en salud justamente cuando se establece la transmisión de conocimientos y la mejora en la calidad de vida de los jóvenes asistidos con osteosarcoma.(AU)

Tecnologia da informação em saúde em jovens com osteossarcoma / Health information technology in young people with osteosarcoma

Objetivo: registrar a receptividade dos pacientes com osteossarcoma em usar o aplicativo virtual interativo. Método: trata-se de estudo quantitativo, descritivo, exploratório, com a incursão empírica junto a 20 pacientes com osteossarcoma. Usou-se o questionário como instrumento de coleta de dados. Apresentaram-se os dados em duas etapas: perfil dos pacientes com osteossarcoma assistidos no INCA II na primeira e a segunda com referência à aceitação da TI enquanto ferramenta para a prática da educação em saúde no processo saúde-doença. Resultados: observou-se que a análise resultou no assentimento dos pacientes com osteossarcoma em usar um aplicativo virtual para a prática da educação em saúde. Conclusão: constatou-se, ao se estabelecer a aceitação de ideias de conteúdos para o aplicativo, que os pacientes demonstraram a existência de um campo vasto para a prática da educação em saúde no âmbito informacional para o enfrentamento do osteossarcoma. Vê-se, assim, que a aplicação de tecnologia da informação teve efetividade na educação em saúde e este estudo traz contribuições para futuras discussões e pesquisas na área.(AU)

As condições de trabalho e o mundo da vida de motoristas de ônibus: estudo fenomenológico / The working conditions and the lifeworld of bus drivers: phenomenological study / Las condiciones de trabajo y el mundo de la vida de conductores de autobús: estudio fenomenológico

Objetivo: descrever as percepções de motoristas de ônibus no leste do Estado do Rio de Janeiro quanto às possíveis melhorias para a condição do trabalho. Método: estudo qualitativo, descritivo, realizado entre em 2014, com 16 motoristas de ônibus, utilizando-se a técnica de entrevista semiestruturada. A análise das unidades de significados foi subsidiada pela fenomenologia de Merleau-Ponty. A pesquisa obteve aprovação no Comitê de Ética e Pesquisa (CAAE nº 19593513.2.0000.5243). Resultados: os motoristas destacam o relacionamento interpessoal como fator importante para ter um bom dia de trabalho. A percepção do seu mundo da vida se dá a partir de suas condições sócio-históricas, existenciais. Também estão ligadas às condições econômicas e de subsistência relativas ao trabalho e renda. Conclusão: considerar a percepção do motorista significa valoriza-lo não apenas como profissional, mas também como parte principal para o serviço e ser protagonista em seu mundo da vida.

Objective: to describe the perceptions of bus drivers in the east of Rio de Janeiro, Brazil, about possible improvements to their work condition. Method: qualitative, descriptive study conducted in 2014, with 16 bus drivers, using a semi-structured interview technique. Data analysis was carried out by meaning units supported by the Merleau-Ponty's phenomenology. The study was approved by the Ethics and Research Committee (CAAE No 19593513.2.0000.5243). Results: drivers highlight the interpersonal relationship as an important factor to have a good working day. Their perception of their lifeworld is given from their socio-historical, existential conditions. They are also linked to economic and livelihood on working and income. Conclusion: to take the driver's perception under consideration means to value them not only as a professional but also as the main part for the service as well as to see them as protagonists in their lifeworld.

Objetivo: describir las percepciones de los conductores de autobuses en Río de Janeiro, Brasil, sobre posibles mejoras a su condición de trabajo. Método: estudio cualitativo y descriptivo realizado en 2014, con 16 conductores de autobuses, mediante técnica de entrevista semi-estructurada. El análisis de los datos se llevó a cabo mediante unidades de significado apoyadas por la fenomenología de Merleau-Ponty. El estudio fue aprobado por el Comité de Ética e Investigación (CAAE 19593513.2.0000.5243). Resultados: los conductores destacan la relación interpersonal como un factor importante para tener un buen día de trabajo y su percepción de su mundo de vida se da a partir de sus condiciones socio-históricas, existenciales. También están relacionados con la economía y los medios de vida sobre el trabajo y los ingresos. Conclusión: considerar la percepción del conductor significa valorarlos no sólo como profesionales, sino también como la parte principal del servicio, así como para verlos como protagonistas en su mundo de vida.

Road transport and the life of working people: a descriptive study

This is a dissertation project for the Academic Master's in Health Care Science, the theorization of knowledge and care practices. Aims: To understand the impact on the health of individuals who work in public transportation (buses) with an emphasis on the views of drivers regarding their quality of life; to interpret what the bus drivers consider to be the "quality of life" that might be applicable to his routine; to propose measures to improve the quality of life of such individuals. Method: this is a piece of non-experimental descriptive research, in which we used a qualitative approach. It was performed in the Fluminense Region, on the east side of Rio de Janeiro. Interviews will be conducted in November and December 2013, targeting 250 bus drivers through the use of semi-structured interviews. The data will be treated with an emphasis on phenomenology based on the theories of Maurice Merleau-Ponty and Freud...